El aire comprimido es la energía que más se subestima en las consignaciones. No se ve, no hace ruido cuando está en reposo y la gente asume que «no pasa nada». Pero un actuador neumático que arranca con seis bares mueve elementos con fuerza suficiente para amputar.
Esta gama cubre el bloqueo de conexiones neumáticas, válvulas de corte de línea, botellas de gas y racores rápidos, para que la energía neumática quede tan controlada como la eléctrica.
Los elementos que hay que inmovilizar:
Bloquear no es todo: hay que despresurizar y verificar que no queda energía acumulada en depósitos o acumuladores de la propia máquina.
Cortar la alimentación no vacía el circuito. Después de bloquear la válvula de corte hay que:
Ese último punto se olvida a menudo: al despresurizar, un cilindro vertical puede caer por su propio peso.
Consideraciones de material:
Esta categoría forma parte de Dispositivos de bloqueo. Junto a ella: Bloqueo eléctrico · Bloqueo de válvulas · Enclavamiento Interlock · Kits de bloqueo LOTO.
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No. Hay que cerrar, bloquear la válvula con dispositivo y candado, y después purgar el circuito hasta presión cero verificada.
Sin purga, la energía sigue dentro de la máquina.
Con una cubierta que encierra el volante o el grifo e impide su apertura, admitiendo candado.
En almacenamiento, además, la botella debe estar amarrada y con el capuchón de protección puesto.
Mecánicamente sí en muchos casos, pero el material importa: para gases inflamables y para oxígeno hay requisitos específicos de chispa y de ausencia de grasas.
Indícanos el gas y te confirmamos la referencia adecuada.
Existen tapones de bloqueo que se insertan en el racor hembra y se cierran con candado, impidiendo acoplar la manguera.
Es la solución estándar en máquinas con conexión rápida de aire.
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